Transparantie
Over deze site, de bronnen en de grenzen
Autoverzekeringgids is een informatieve site over autoverzekeringen in Nederland. We leggen uit, verwijzen door en zeggen wat we niet weten. We verkopen geen polissen en geven geen persoonlijk advies.
Wat deze site wel en niet is
Deze site is een redactioneel informatieproject over autoverzekeringen. Je vindt er uitleg over WA, WA+, allrisk, schadevrije jaren, vergelijken, jonge bestuurders en importeren. We proberen de onderwerpen zo concreet mogelijk te maken: met bedragen waar we een bron voor hebben, met checklists en met duidelijke valkuilen.
We zijn geen verzekeraar, geen tussenpersoon en geen adviseur. We sluiten geen verzekering voor je af, vragen geen premie en beoordelen je persoonlijke situatie niet. Als je een polis wilt afsluiten, doe je dat rechtstreeks bij een verzekeraar of via een vergelijker. Daar gelden hun voorwaarden en hun privacybeleid.
Geen advies, geen bemiddeling
De informatie is algemeen en geen juridisch, fiscaal of verzekeringstechnisch advies. We doen geen aanbeveling voor een specifiek product van een specifieke aanbieder. Raadpleeg bij twijfel een erkend adviseur of de aanbieder zelf.
Hoe we werken
- We beginnen bij de officiële bron: RDW, NederlandWereldwijd, AFM, wetten.overheid.nl of de publieke pagina van de aanbieder.
- We noteren de controledatum bij elk cijfer. De standaarddatum voor deze versie is 22 oktober 2026.
- We citeren of parafraseren nauwkeurig en linken naar de bron, zodat je het zelf kunt controleren.
- We scheiden feiten van uitleg. Een algemene vuistregel is geen wetmatigheid.
- We noemen geen premies alsof ze vaststaan. Premies verschillen per auto, postcode, leeftijd en schadeverloop.
- We maken geen ranglijst en geen 'beste' claim. Een aanbieder betalen voor een plek zou de uitleg ongeloofwaardig maken.
Welke cijfers staan erop?
De meest gebruikte cijfers zijn de boete voor rijden zonder WA (€ 500 voor een personenauto, € 480 voor een brom- of snorfiets), de RDW-kosten bij import (€ 110,00 voor de beoordeling, € 58,50 voor identificatie, € 50,00 voor het kentekenbewijs, € 13,10 voor tenaamstellen en € 22,50 recyclingbijdrage) en de affiliatevergoedingen van Daisycon. Al deze cijfers hebben een bron en een datum.
Waar we een bandbreedte noemen, is dat de bandbreedte die de bron publiek noemt. Bij OHRA en Nationale-Nederlanden gaat die bandbreedte over het hele programma, niet specifiek over autoverzekeringen. Dat staat er dan bij. Bij JW, Pricewise en Ominimo is de campagne wel autogericht, maar ook daar kan het definitieve bedrag per transactie verschillen.
Hoe we geld verdienen
Een deel van de links kan een affiliatelink worden. We hebben nog geen actief partneraccount: de huidige links gaan naar de officiële pagina van de aanbieder zonder trackingcode en leveren ons geen vergoeding op. Als een programma wordt goedgekeurd en je via zo'n link een verzekering afsluit, kan de aanbieder of het netwerk ons een vergoeding betalen. Dat kost jou niets extra. Een affiliatelink is geen aanbeveling: de plek in de tekst wordt bepaald door de uitleg, niet door de vergoeding.
Lees de volledige uitleg op de pagina affiliate disclosure. Daar staan ook de programma's en de bandbreedtes met bron.
Privacy in het kort
De site heeft geen contactformulier, account, nieuwsbrief, reactiesectie of analytics. We plaatsen geen trackingcookies. De site is statisch en wordt gehost via Cloudflare Pages; de hostingprovider kan technische logs bijhouden. Als je een externe link volgt, kan die partij cookies plaatsen. Meer staat in de privacyverklaring.
Status van het project
De site is onafhankelijk en redactioneel opgezet. We verkopen geen polissen, sluiten geen verzekering voor je af en geven geen persoonlijk advies. Feedback en correcties zijn welkom via Tomasz Dziedzicki, contact: tomasz.dziedzicki@gmail.com.
Bronnen
De belangrijkste openbare bronnen die we voor deze versie hebben gebruikt:
- RDW — Boetebedragen verzekering en APK
- RDW — Verhuizen naar Nederland en uw voertuig meenemen
- NederlandWereldwijd — Rijden met een buitenlands kenteken
- AFM — Voor welke activiteiten heb ik een vergunning nodig?
- AFM — Klantbelang voorop bij embedded insurance (2025)
- Wet op het financieel toezicht (Wft)
- Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM)
- ANWB — Autoverzekering
- ANWB — Autoverzekering voor jongeren
- InShared — Buitenlandse schadevrije jaren
- Daisycon — Campagnes
De volledige bronnenlijst per pagina staat onderaan de betreffende pagina. Deze lijst is een samenvatting, geen uitputtende bibliografie.
Kort antwoord
Veelgestelde vragen
Wie maakt deze site?
De site wordt gemaakt door de eigenaar, een particuliere uitgever. Autoverzekeringgids is geen verzekeraar, tussenpersoon of adviseur. Contact: Tomasz Dziedzicki, contact: tomasz.dziedzicki@gmail.com.
Hoe controleren jullie cijfers?
Elk bedrag dat we noemen heeft een bron met URL en een controledatum. We citeren de bron of parafraseren die nauwkeurig. Als iets niet publiek te verifiëren is, schrijven we 'niet geverifieerd' in plaats van een getal te verzinnen. Premies noemen we niet als vaste bedragen, omdat ze van de situatie afhangen.
Waarom staat er geen premiecalculator?
Een calculator die naar je auto, postcode, leeftijd en schadeverloop vraagt, komt al snel in de buurt van een offerte- of bemiddelingsproces. Dat willen we vermijden. We leggen uit hoe je zelf vergelijkt en verwijzen naar partijen die het offerteproces verzorgen.
Verkopen jullie mijn gegevens?
Nee. De site heeft geen formulieren, accounts, nieuwsbrief of analytics. We verzamelen geen persoonsgegevens. Als je een externe link volgt, geldt de privacyverklaring van die partij. Zie ook onze privacyverklaring.
Kan ik een correctie aanvragen?
Ja. Stuur je opmerking naar Tomasz Dziedzicki, contact: tomasz.dziedzicki@gmail.com, met de URL en je bron. We beoordelen de correctie en passen de pagina aan als de bron klopt. Bij een meningsverschil vermelden we liever beide bronnen dan één kant.