WA-verzekering verplicht: wat de wet eist

De verplichting staat in de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM). In het dagelijks taalgebruik noemen we dat gewoon 'WA'. De kern is simpel: als jouw voertuig aan het verkeer deelneemt of op de openbare weg staat, moet er een verzekering zijn die schade aan anderen dekt. De RDW controleert dagelijks of de voertuigen in het kentekenregister verzekerd zijn.

Wanneer gaat de WA-plicht in?

De RDW zegt het duidelijk: voertuigen met een verzekeringsplicht moeten WA-verzekerd zijn vanaf het moment dat ze op jouw naam staan. Dat is dus niet pas als je de sleutels krijgt, niet pas als je gaat rijden en niet pas als de oude verzekering afloopt. Zodra de tenaamstelling rond is, moet de verzekering geregeld zijn.

In de praktijk betekent dat: regel de verzekering voordat je de auto op je naam laat zetten, of in ieder geval op dezelfde dag. Bij een particuliere koop kan de verkoper zijn verzekering nog even laten doorlopen, maar daar kun je niet op bouwen. Stem het moment van tenaamstellen en het ingaan van de nieuwe polis op elkaar af.

Ook een auto die je niet gebruikt, blijft verzekeringsplichtig zolang hij op jouw naam staat. Staat hij op de openbare weg, dan is dat logisch. Staat hij op eigen terrein, dan kan schorsen soms een oplossing zijn — maar alleen als je aan de voorwaarden voldoet en de auto niet meer op de openbare weg komt.

Wat dekt de WA-verzekering wel?

WA dekt de schade die jij met je motorrijtuig aan een ander veroorzaakt. Denk aan:

• schade aan een andere auto, fiets, scooter of motor;
• schade aan een voetganger of fietser, inclusief letselschade;
• schade aan een gevel, paal, hek of ander eigendom van iemand anders;
• schade aan bagage of kleding van een ander;
• kosten die de tegenpartij maakt om de schade te laten vaststellen of te verhalen.

De verzekeraar betaalt in principe rechtstreeks aan de benadeelde partij. Jij hebt bij WA-schade meestal geen eigen risico. Dat is anders bij cascoschade: daar betaal je vaak een eigen risico voordat de verzekeraar uitkeert.

Wat dekt WA niet?

WA is geen allesverzekering. Niet gedekt zijn in ieder geval:

• schade aan je eigen auto;
• schade aan spullen die van jou zijn, bijvoorbeeld je eigen lading of je eigen fiets op de drager;
• letsel van jezelf of je passagiers, voor zover daar geen aparte ongevallenverzekering voor is;
• schade die je opzettelijk veroorzaakt;
• schade door gebruik dat niet in de polis past, zoals verhuur of taxivervoer zonder melding.

Wil je je eigen auto ook beschermen, dan heb je WA+ of allrisk nodig. Wil je letsel van inzittenden dekken, dan is een ongevallenverzekering opzittenden een aparte aanvulling. We leggen dat uit op de pagina WA, WA+ of allrisk.

Net een auto gekocht: dit is de volgorde

1. Check het kenteken. Controleer of de auto op jouw naam komt en of er een geldige APK is. Bij een importauto komt daar een RDW-keuring bij.
2. Vraag premies op bij meerdere aanbieders. Vergelijk met dezelfde auto, postcode en schadevrije jaren. Kies niet alleen op premie.
3. Regel de ingangsdatum. Laat de polis ingaan op de dag van tenaamstelling. Vraag de verzekeraar om een bewijs van dekking voor die datum.
4. Zet de auto op je naam. Doe dat pas als de verzekering geregeld is, of regel beide op dezelfde dag.
5. Bewaar het polisblad. Je hebt het nodig bij controle, schade en verkoop.

Bij een auto met een buitenlands kenteken komt er meer bij kijken. Lees daarvoor auto importeren naar Nederland.

Auto verkopen: laat hem niet onverzekerd achter

Bij verkoop draagt de koper de auto over op zijn naam. De WA-plicht gaat dan in principe mee naar de nieuwe eigenaar. Zeg je eigen verzekering pas op als de tenaamstelling is gewijzigd. Gebeurt dat niet, dan blijft de auto op jouw naam staan en kun je zelf met de gevolgen zitten.

Maak duidelijke afspraken over het moment van overschrijven. Laat de koper niet wegrijden zonder dat de tenaamstelling geregeld is. Bewaar een kopie van de verkoopovereenkomst en het vrijwaringsbewijs. Zo kun je later aantonen dat de auto niet meer van jou was.

Schorsen: wanneer kan het wel en niet?

Schorsen is bedoeld voor een voertuig dat tijdelijk niet op de openbare weg staat, bijvoorbeeld een oldtimer in de winterstalling of een auto die je een tijd niet gebruikt. Tijdens de schorsing mag je niet rijden en de auto mag niet op de openbare weg staan. De RDW heeft hiervoor aparte regels en kosten.

Schorsen is geen oplossing voor een auto die je dagelijks gebruikt. En het is ook geen automatische vrijstelling van de verzekeringsplicht: vraag bij de RDW en je verzekeraar na wat er in jouw situatie precies geldt. Een oude auto die je alleen in de zomer rijdt, kan soms geschorst worden; een auto die voor de deur staat niet.

Hoe wordt het gecontroleerd?

De RDW controleert het verzekeringsregister en het keuringsregister dagelijks. Elk voertuig waarvoor de verplichting geldt, wordt minstens één keer per jaar in beide registers gecontroleerd. Is je voertuig niet verzekerd, dan ontvang je een boete van het CJIB. Dat staat op de RDW-pagina over verhuizen naar Nederland en op de pagina over de verzekerings- en APK-plicht.

De controle is geautomatiseerd op basis van het kenteken. Dat betekent dat een auto die niet op de openbare weg staat maar wel op naam staat, nog steeds in het register voorkomt. Regel dus altijd eerst de verzekering of de schorsing, en vertrouw niet op 'niemand ziet het'.

Buitenlands kenteken en WA

Een auto met een buitenlands kenteken valt onder de verzekeringsregels van het land waar hij is geregistreerd. Zodra je in Nederland woont en je auto hier registreert, geldt de Nederlandse WAM. RDW noemt expliciet dat je je voertuig WA moet verzekeren vanaf het moment dat het op je naam staat. Meer daarover op de pagina auto importeren.

Wat deze pagina niet doet

We sluiten geen verzekering voor je af en beoordelen je situatie niet. Deze uitleg is algemeen. Bij twijfel over je eigen auto, een schorsing of een claim neem rechtstreeks contact op met de RDW en je verzekeraar. Zij kunnen je concrete situatie beoordelen.